手繪香港舊物語日常
人情冷暖, 物事無常,欲記或忘,舊事物繪。。。利小容
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2015年10月11日星期日
我們竟在戰前唐樓的圓角處邂逅
圓角唐樓
在香港的戰前唐樓所餘無幾,
圓角唐樓更是鳳毛麟角!
據報道現在祗剩三幾幢!
圓角唐樓的圓角,
一定比直角難建!
為了什麼原因而建的呢?
可能純為了美觀!
但我懷疑有一個更實用的原因。
這些圓角唐樓原來沿窗邊都設計成有頂露台。
露台之內才是居住範圍。
每樓層的露台角,不起直角而起圓角,
目的應該是讓露台使用者經過露台角時,
可以“掟過靚彎”吧!
2015年9月12日星期六
在天星小輪上渡過在香港生活著的那悠閒幾分鐘
香港的
天星小輪
在香港島與九龍半島之間的
維多利亞港兩岸
穿梭遊航,
已有過百年的歷史!
天星小輪
以前行的航線比較多,
由於
經營困難,
很多沒有盈利能力的航線都陸續取消了。
現在祗剩下灣仔/尖沙咀及中環/尖沙咀渡輪
航線
及維港遊服務!
天星小輪與電車
是香港兩種有過百年歷史的,
可移動文化遺產(moving heritage),
天星小輪
本地市民珍惜它,
遊客又喜歡乘坐它。
經營再困難,都要保住他!
蝕住都要做,
大不了有關當局當旅游宣傳項目做!
× × ×
昨夜渡輪上 - 李炳文
2015年9月3日星期四
恰如其分的慢活叮叮車
香港的電車有過百年的歷史!
他總是獨自地行走在各區的
來往通道中間的軋道上。
有時
來往通道塞車,
中間的軋道上
的電車
反而暢通無阻。
但相反情況也經常出現。
只是想說,
電車和其他行在
來往通道的
其他交通工具的相互影響其實不大。
有人說因電車經常導致大塞車
而
建議移走電車,
在使用功能上是匪夷所思的提議,
不要說
移走電車這種難能可貴的
可移動的文化遺産(moving heritage),
是破壞香港城市景觀特式的愚蠢舉動!
沒有電車的香港島,
就變成一個和九龍半島沒有甚麼分別的
一個九龍外島而已。
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